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Quiz patente B: Comportamenti passaggio livello

Questa scheda raccoglie le 20 domande ufficiali del quiz patente B su Comportamenti passaggio livello, che fanno parte dell'argomento Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione. Di queste, 9 hanno risposta vero e 11 hanno risposta falso: all'esame possono uscire in qualsiasi formulazione, quindi conviene leggerle tutte almeno una volta. Sotto ogni risposta trovi la spiegazione: perché l'affermazione è vera o, se è falsa, qual è la regola giusta secondo il Codice della Strada.

Allenati su «Comportamenti passaggio livello»

Tutte le domande su Comportamenti passaggio livello con le risposte

  1. Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria

    Vero

    Se le barriere si abbassano mentre si è sui binari, bisogna restare calmi e liberare subito la sede ferroviaria, perché il treno sta arrivando.

  2. Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere

    Vero

    La priorità è uscire dai binari prima dell'arrivo del treno: se necessario si sfondano le barriere, che sono fatte per cedere.

  3. Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi trainare da altri utenti

    Vero

    Se il veicolo è in panne sui binari va rimosso al più presto, anche facendosi trainare da un altro veicolo.

  4. Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi aiutare da altri utenti a spingere il veicolo fuori dalla linea ferroviaria

    Vero

    Per liberare i binari si può chiedere aiuto ad altre persone per spingere l'auto fuori dalla linea ferroviaria.

  5. Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino il danneggiamento delle attrezzature

    Vero

    Una guida prudente al passaggio a livello evita di urtare e danneggiare barriere, segnali e impianti ferroviari.

  6. Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino la collisione con le barriere del passaggio stesso

    Vero

    Moderando la velocità ci si ferma in tempo se le barriere iniziano ad abbassarsi, evitando di urtarle.

  7. Attraversare un passaggio a livello senza rispettare tutte le norme previste, può mettere in pericolo l’incolumità di molte persone che viaggino su un treno in transito

    Vero

    Un incidente al passaggio a livello può far deragliare il treno o danneggiarlo, mettendo in pericolo molti passeggeri.

  8. Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere un pericolo per molti individui, oltre che per il conducente

    Vero

    Attraversare di fretta con le barriere in movimento rischia di coinvolgere il treno, con conseguenze per molte persone oltre al conducente.

  9. Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre adoperarsi in ogni modo per presegnalare il pericolo a eventuali treni in transito

    Vero

    Se il veicolo resta bloccato tra le barriere chiuse bisogna avvisare in ogni modo il treno in arrivo, così che il macchinista possa fermarsi.

  10. Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre scendere e abbandonare rapidamente il veicolo per mettersi in salvo

    Falso

    Abbandonare il veicolo sui binari lo lascia come ostacolo per il treno. Si deve prima tentare di liberare la sede ferroviaria.

  11. Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, se si sta trainando un rimorchio occorre sganciarlo rapidamente e abbandonarlo sui binari per salvare almeno la motrice

    Falso

    Il rimorchio lasciato sui binari resterebbe un ostacolo pericoloso per il treno. Va liberata tutta la sede ferroviaria.

  12. Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre scaricare rapidamente il veicolo per salvare almeno il carico

    Falso

    Scaricare il veicolo fa solo perdere tempo prezioso. Bisogna spostare il veicolo dai binari al più presto.

  13. Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre svuotare rapidamente il serbatoio per evitare incendi in caso di collisione col treno

    Falso

    Svuotare il serbatoio è inutile e pericoloso. Bisogna rimuovere il veicolo o avvisare del pericolo.

  14. I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per evitare di rimanere bloccati sulla linea ferroviaria

    Falso

    Ai passaggi a livello si deve moderare la velocità ed essere pronti a fermarsi, non accelerare.

  15. I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate

    Falso

    La velocità va moderata proprio per potersi fermare prima delle barriere, non per sfondarle.

  16. Attraversare un passaggio a livello senza rispettare tutte le norme previste, comporta esclusivamente una lieve sanzione amministrativa in quanto non comporta reali pericoli per gli altri utenti

    Falso

    Violare le norme al passaggio a livello può causare incidenti gravissimi con molte vittime, e prevede sanzioni anche severe.

  17. Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere pericoloso solo nelle ore notturne

    Falso

    Una manovra azzardata al passaggio a livello è pericolosa a qualsiasi ora del giorno.

  18. Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello, unico obbligo del conducente è quello di spegnere il motore e invitare eventuali passeggeri a scendere dal veicolo

    Falso

    Non basta spegnere il motore e far scendere i passeggeri. Bisogna liberare i binari o avvisare il treno in arrivo.

  19. Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre allontanarsi di almeno cento metri il prima possibile

    Falso

    Allontanarsi e basta lascia il pericolo sui binari. Bisogna spostare il veicolo o segnalare il pericolo al treno.

  20. In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti

    Falso

    Se il treno sta per arrivare i veicoli sui binari vanno spostati comunque, perché la collisione con il treno è un pericolo molto più grave.

Come rispondere alle domande su Comportamenti passaggio livello

Tieni a mente la tabella dei limiti generali e le riduzioni con pioggia o neve. Ricorda inoltre che il limite è un massimo, non un obiettivo: l'obbligo di adeguare la velocità alle condizioni resta valido anche sotto il limite indicato.

In questa scheda il rapporto fra risposte è 9 vero e 11 falso: prevalgono le affermazioni false, segno che l'argomento è costruito su formulazioni trabocchetto. Rifai il quiz qui sopra finché non completi tutte e 20 le domande senza errori, poi passa alla scheda successiva.

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